Les coques et la structure de ce catamaran en aluminium lui autorisent l'accès aux contrées les plus reculées en toute sécurité. De plus son isolation thermique et son double vitrage lui ouvrent les portes des hautes latitudes.

Pour les protéger de la corrosion galvanique, les Garcia Exploration sont équipés de différentes anodes qui délivrent naturellement un courant de protection s’opposant au courant de corrosion. Leur fréquence de remplacement est précisée dans le Manuel Utilisateurs.

Il est possible de personnaliser son catamaran hauturier en choisissant ses équipements dans le catalogue d'options et les palettes de tissus et boiseries.

Dans le fond de coque, l'épaisseur de l'aluminium est de 10. En remontant le bordé elle diminue pour finir à 5 au niveau du livet.

Grâce à la rigidité résultant de sa structure aluminium et aux vertus phoniques de son isolation, ce catamaran de 52 pieds préserve son équipage en évitant tout bruit structurel.

En version Propriétaire, la coque tribord est entièrement dédiée à une suite, avec grande salle de bain. En version Invités, dans la coque bâbord, la buanderie laisse place à une autre salle de bain. Et en version Famille, chaque coque propose deux cabines doubles.

En plus de permettre l'accès aux eaux peu profondes pour plus de liberté, voire de sécurité, le dériveur intégral amène un comportement marin particulièrement confortable, notamment en relevant la dérive aux allures portantes.

Pour les protéger de la corrosion galvanique, les Garcia Exploration sont équipés de différentes anodes qui délivrent naturellement un courant de protection s’opposant au courant de corrosion. Leur fréquence de remplacement est précisée dans le Manuel Utilisateurs.

Il est possible de personnaliser son bateau en choisissant ses équipements dans le catalogue d'options et les palettes de tissus et boiseries.

Dans le fond de coque, l'épaisseur de l'aluminium est de 10. En remontant le bordé elle diminue pour finir à 5 au niveau du livet.

L'Exploration 60 fait près de 2m de plus que le 52 et offre plus de volume, avec une buanderie, une cabine équipage et la possibilité d'une cabine arrière pleine largeur. Le cockpit, bien plus grand, présente une zone dédiée au farniente.

Il existe différentes possibilités d'aménagement de l'arrière du bateau, soit une large cabine propriétaires pleine largeur, soit une cabine double et un atelier, soit deux cabines arrière.

En plus de permettre l'accès aux eaux peu profondes pour plus de liberté, voire de sécurité, le dériveur intégral amène un comportement marin particulièrement confortable, notamment en relevant la dérive aux allures portantes.

Pour les protéger de la corrosion galvanique, les Garcia Exploration sont équipés de différentes anodes qui délivrent naturellement un courant de protection s’opposant au courant de corrosion. Leur fréquence de remplacement est précisée dans le Manuel Utilisateurs.

Il est possible de personnaliser son voilier 16 mètres en choisissant ses équipements dans le catalogue d'options et les palettes de tissus et boiseries.

Dans le fond de coque, l'épaisseur de l'aluminium est de 10. En remontant le bordé elle diminue pour finir à 5 au niveau du livet.

L'Exploration 52 (catégorie 50 pieds / 16 mètres) est le modèle intermédiaire de la gamme. Le 45 propose moins de volume et le 60, en plus du volume, offre un plus haut niveau de raffinement et des espaces dédiés tels que la cabine équipage ou la buanderie.

Il existe différentes possibilités d'aménagement de l'arrière bâbord et de la zone sous le carré, avec du stockage atelier ou du couchage. On peut ainsi disposer de 2 cabines, 3 cabines ou 4 cabines doubles et selon, de plus ou moins de volume stockage.

En plus de permettre l'accès aux eaux peu profondes pour plus de liberté, voire de sécurité, le dériveur intégral amène un comportement marin particulièrement confortable, notamment en relevant la dérive aux allures portantes.

Pour les protéger de la corrosion galvanique, les Garcia Exploration sont équipés de différentes anodes qui délivrent naturellement un courant de protection s’opposant au courant de corrosion. Leur fréquence de remplacement est précisée dans le manuel utilisateur.

Il est possible de personnaliser son voilier en choisissant ses équipements dans le catalogue d'options et les palettes de tissus et boiseries, pour en faire un voilier hauturier qui correspond à vos besoins et adapté à votre image.

Dans le fond de coque, l'épaisseur de l'aluminium est de 10. En remontant le bordé elle diminue pour finir à 5 au niveau du livet.

Pour ce voilier hauturier, il existe différentes possibilités d'aménagement de l'arrière tribord en modulant la taille de la salle de bain, et donc de l'atelier, ou en remplaçant l'atelier par une 3ème cabine double.