toutes les nouvelles fraîches

Cette année, Garcia Yachts jette l’ancre à Saint-Malo à l’occasion du Nautique 2025. Un rendez-vous incontournable pour les passionnés de navigation hauturière et de bateaux d’exception.

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Nous aurons le plaisir de vous accueillir à bord d’un Garcia Exploration 52, amarré au cœur du salon. L’occasion idéale pour découvrir de près ce voilier taillé pour les grandes traversées, pensé pour le confort et la sécurité, même dans les latitudes les plus extrêmes.

Que vous rêviez de glaces arctiques, de lagons tropicaux ou simplement d’autonomie et de sérénité au large, venez échanger avec notre équipe. Nous serons disponibles pour parler de votre projet, répondre à vos questions et vous accompagner dans la préparation de votre grande aventure.

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Vous souhaitez planifier une visite personnalisée à bord ?
Prenez rendez-vous avec nous dès maintenant : sales@garciayachts.com

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Préparez votre visite en (re)découvrant les modèles de la gamme :
• Exploration 45
• Exploration 52
• Exploration 60
• Explocat 52

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Cette année, bien que sans bateau exposé, l’équipe Garcia Yachts se tient à votre disposition pour parler de vos rêves et projets de grande croisière.
Que vous soyez au début de votre réflexion ou prêt à concrétiser votre rêve de grande croisière, profitez de cette occasion pour échanger avec nous et avancer dans la préparation de votre aventure.

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Vous souhaitez planifier un entretien individuel ? Contactez-nous à sales@garciayachts.com

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Préparez votre visite en (re)découvrant votre modèle d’intérêt :

• Exploration 45
• Exploration 52
• Exploration 60
• EXPLOCAT 52

Rendez stand 16D40. Nous sommes impatients de vous y accueillir.

Ouvert à tous, cet événement unique s’adresse aussi bien aux navigateurs chevronnés qu’à ceux qui rêvent de larguer les amarres pour la première fois. Durant deux jours, des récits et conférences inspirantes aborderont les aspects essentiels de la grande croisière. Que vous vous posiez des questions sur le choix du bateau, la gestion de la vie à bord, les équipements nécessaires ou encore la sécurité en mer, ce séminaire est conçu pour vous apporter des réponses concrètes et adaptées à votre projet.

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Cette édition met à l’honneur des intervenants prestigieux

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• Isabelle Autissier, navigatrice et autrice, partagera son regard sur les défis et les plaisirs de la grande croisière.
• Christian Dumard, expert en météorologie, vous aidera à mieux comprendre les conditions climatiques des destinations lointaines.
• Bénédicte et Loïc Héliès, navigateurs et propriétaires d’un Outremer 55, raconteront leur expérience d’un deuxième tour du monde en famille.
• Mélanie et Hervé Potez, propriétaires d’un Allures 45, évoqueront leur périple exceptionnel entre Patagonie et Alaska.
• Laurent Marion, spécialiste de la grande croisière, apportera son éclairage et abordera les enjeux de la sécurité en mer.

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Plus qu’un simple événement

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C’est une opportunité de rejoindre une communauté de passionnés. Vous pourrez échanger avec des navigateurs expérimentés, poser vos questions à des experts et rencontrer des propriétaires de voiliers qui, comme vous, ont fait le choix de vivre une aventure exceptionnelle.

Quelles que soient vos contraintes ou votre niveau d’expérience, le Séminaire Grande Croisière est là pour vous prouver que le rêve de naviguer au long cours est à votre portée et qu’il s’agit avant tout d’une question de préparation, de passion et de volonté.

Inscrivez-vous dès aujourd’hui* et faites un pas décisif vers votre propre aventure autour du monde. Que vous soyez au tout début de votre réflexion ou prêt à partir, ce séminaire est l’étape idéale pour passer du rêve à l’action.

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‍INFORMATIONS PRATIQUES : 1 & 2 février 2025 Paris • péniche Thalassa • Session en français uniquement

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*Nombre de places limité.

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Pour rappel, les GARCIA Exploration 45 N° 27, N° 35 et N° 38 se sont retrouvés au Groenland en juillet avec l’objectif de réaliser ce fameux parcours, si peu emprunté.

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Les prévisions étaient alors assez pessimistes, les glaces restant tardivement très présentes cette année. Ils ont cependant traversé la Mer de Baffin, pour rentrer dans le Détroit de Lancaster, en avançant étape par étape, à chaque fois que le chemin semblait s’ouvrir. Ils ont tous les 3 choisis de passer par l’étroit passage de Bellot Strait, large de 2 km seulement, un peu plus court en route, mais que les glaces peuvent aussi obstruer en cas de vents forts, du fait de sa faible largeur. Et de poursuivre ensuite le chemin dit d’Amundsen, le célèbre explorateur.

Ils se sont donc positionnés à Hudson Bay, au Nord du Détroit de Lancaster, dans l’attente du bon moment pour faire Sud vers Bellot Strait. HAURU et NIGHT OWL sont passés sans encombre. Adriano et Marisa, sur VOYAGER ont connu un passage plus mouvementé, avec 2 autres bateaux. Ils ont dû rebrousser chemin afin de porter assistance à un bateau, dont le moteur pas assez puissant ne parvenait pas à les dégager de la glace qui commençait à forcer sur leur coque. Retour à Hudson Bay pour eux ! Mais le lendemain ils ont pu à leur tour passer.

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Marisa nous raconte leur passage de Bellot Strait :

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« Le bateau français était derrière nous alors que nous traversions le détroit de Bellot. Nous avons traversé une bande de glace, en nous frayant un chemin à travers les petites ouvertures, mais comme une porte, elle s’est refermée derrière nous. Nous avions une voie libre et nous étions heureux de continuer lorsque le bateau français a appelé par radio pour dire qu’il était bloqué dans la glace. Nous leur avons dit que nous attendrions qu’ils se libèrent. Mais la glace a soulevé le bateau hors de l’eau et le courant l’a fait tourner comme un jouet. Le capitaine (et, soit dit en passant, quatre marins expérimentés à bord) a envoyé un message radio paniqué… nous pouvions entendre qu’il était terrifié et qu’il demandait de l’aide. Nous avons fait demi-tour et nous nous sommes dirigés vers eux aussi vite que possible, en pensant à la manière dont nous pourrions les aider (lignes, etc., ou simplement les faire monter sur notre bateau). Heureusement, la glace s’est à nouveau déplacée et les a repoussés. Ils étaient alors derrière nous et nous leur avons montré le chemin à travers la glace jusqu’à Fort Ross. Ils étaient très reconnaissants et sont venus avec un festin français et du vin. C’est alors que nous avons appris qu’ils avaient une petite fille à bord :-( Les parents vivent sur le bateau, et ils ont deux membres d’équipage à bord. Aucun d’entre eux n’a jamais vécu une telle expérience et le bateau a subi des dommages (une énorme bosse dans la coque) lorsque la glace les a soulevés. Nous avons donc passé une merveilleuse soirée, puis la glace est revenue et nous avons dû déménager… encore une fois ! Nous sommes retournés au mouillage de Lévesque et bien sûr… nous avons dû traverser la glace à nouveau, et il y avait aussi de la glace dans le mouillage. Nous avons donc fait le quart de nuit et de glace et maintenant nous sommes tous réveillés, nous buvons du café et nous discutons de la journée d’hier. GARCIA a fait un bateau incroyable. Nous avons brisé la glace et il s’en sort très bien. »

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Toute l’équipe du chantier GARCIA est très fière de leur exploit et les félicite encore très chaleureusement !

Plus qu’un simple événement, ce séminaire “Dare to Dream” représente la première étape de l’accompagnement personnalisé proposé par Garcia Yachts pour les nouveaux propriétaires. Cet accompagnement va bien au-delà de la construction de votre voilier : il marque le début d’un véritable parcours de préparation pour transformer votre rêve de grande croisière en réalité.

Une immersion dans la communauté Garcia

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L’édition 2024 s’annonce exceptionnelle avec déjà plus de 20 propriétaires inscrits, venant de tous horizons. Ces passionnés de navigation se retrouveront pour partager leurs aspirations et bénéficier des conseils de navigateurs chevronnés. L’événement est une occasion unique de s’immerger dans l’esprit de la communauté Garcia, d’échanger sur des projets de vie en mer et de profiter des retours d’expérience de propriétaires ayant déjà parcouru les océans.

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Parmi eux, Marisa Lankester et Adriano Vigano, qui ont accompli l’exploit de traverser le passage du Nord-Ouest cet été à bord de leur Garcia Exploration 45, partageront leur aventure exceptionnelle.

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Des experts de renom pour vous guider

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L’événement est co-animé par deux grands noms de la navigation : Pete Goss, navigateur d’exception connu pour ses exploits en haute mer, et Christian Dumard, expert météorologue et consultant stratégique pour des régates de renom telles que le Vendée Globe. Ces deux figures emblématiques partageront leur savoir et leur expérience pour vous aider à aborder sereinement toutes les étapes de votre future grande croisière.

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La première étape d’un accompagnement complet

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Le séminaire “Dare to Dream” s’inscrit dans un processus d’accompagnement global, propre à Garcia Yachts, qui commence bien avant la mise à l’eau de votre voilier. Ce séminaire vous permet de vous projeter dans votre future grande croisière avec sérénité, grâce à une écoute attentive et des conseils personnalisés. Que vous ayez des questions sur la préparation logistique, les équipements ou encore la gestion de la vie à bord, vous trouverez auprès des experts présents et des propriétaires expérimentés un soutien précieux.

Avec son cadre inspirant, ses intervenants de prestige et son ambiance communautaire, le séminaire “Dare to Dream” est un moment à ne pas manquer pour tous ceux qui souhaitent transformer leur rêve en réalité.

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Pour toute information et inscription, contactez notre équipe via le formulaire de contact.

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Pete GOSS, qui a été lui-même propriétaire d’un Exploration 45, est toujours enclin à partager ses souvenirs à bord. Ils ont tout trois acceptés que nous filmions leurs échanges. Alors au programme : Pourquoi choisir un voilier en aluminium ? Pourquoi choisir un dériveur intégral ? En quoi un dériveur intégral apporte autant de liberté ? Comment optimiser le réglage de profondeur de sa dérive ? En quoi un salon de pont apporte autant à la sécurité ? A quel endroit du bateau se poster pour réaliser sa veille et ses quarts ? Comment optimiser la charge de ses batteries ? Comment gérer sa consommation et sa production d’eau douce ? Et encore tant d’autres…

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Probablement autant de questions que vous vous posez vous-mêmes auxquelles vous trouverez réponse dans cette passionnante vidéo de 1h !

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Ses détroits et ses baies se libèrent des glaces à l’été, pouvant laisser passer les navires qui s’y aventurent. Mais le passage n’est jamais assuré : plus encore que les icebergs, c’est le « pack », des blocs de glace flottants amassés, qui peuvent bloquer le passage et parfois même encercler dangereusement des voiliers.

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Chaque année, entre 10 et 20 voiliers de plaisance tentent ce passage.

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En 2023, année clémente, 21 voiliers sont passés, alors qu’en 2003, sur les 7 ayant tenté le passage, seulement 2 l’ont réussi. A noter que si les candidats s’élancent majoritairement de l’Ouest, d’autres empruntent la route inverse en partant de l’Alaska. Quelques villages Inuits se trouvent sur la route, mais aucune infrastructure ou service, l’autonomie des voiliers qui se lancent dans l’aventure doit être totale !

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Certes le réchauffement climatique cause une irrémédiable fonte des glaces, mais le passage n’en est pas plus aisé pour autant. La glace est en effet plus fine qu’autrefois dans l’Arctique Canadien, mais cette glace très fine se casse plus facilement : elle est transportée par les vents et les courants dans des proportions difficiles à prévoir. En 2022, la glace avait ainsi complètement bloqué le passage du Nord-Ouest.

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En ce début d’août 2024, les 3 Garcia Exploration 45 remontent donc la côte Ouest du Groenland, attendant le bon moment pour s’élancer dans le détroit de Lancaster. Si pour l’instant, cette porte d’entrée du passage est plutôt libérée des glaces, elles sont encore bien présentes plus à l’Est. Patience donc, en profitant déjà de superbes fjords et glaciers groenlandais.

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Cette flotte Garcia est très internationale : HAURU, le N°35 est emmené par son propriétaire polonais, NIGHT OWL, le N°27, par un propriétaire anglais. Et VOYAGER, le N°38, accueille quant à lui à bord ses propriétaires suisses, accompagnés d’un couple d’amis canadiens… eux-mêmes propriétaires du N°44, CHINOOK, laissé pour l’occasion de l’autre côté de l’Atlantique à Cherbourg.

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Vous pouvez suivre avec nous l’avancement de cette aventure extrême :

• Sur Facebook : https://www.facebook.com/GarciaYachts , NightOwl (facebook.com)
• Sur Instagram : @garcia, @vigano

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CANNES YACHTING FESTIVAL : 10-15 SEPTEMBRE 2024

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Une opportunité unique de découvrir l’univers Garcia Yachts et l’Exploration 60 qui sera exposé. Réservez dès maintenant votre visite du Garcia Exploration 60 et retrouvez-nous stand Sail 175 où notre équipe sera présente pour discuter, échanger et répondre à toutes vos questions. Pour vous offrir une expérience optimale, les visites se feront uniquement sur réservation.

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ANNAPOLIS BOAT SHOW : 12-14 OCTOBRE 2024

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Le célèbre Annapolis Boat Show, qui se déroulera du 12 au 14 octobre 2024, accueillera quant à lui l’Exploration 52 de Garcia Yachts. Plus d’informations à venir prochainement pour organiser votre visite.

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Garcia Yachts vous donne rendez-vous à ces deux salons pour découvrir nos modèles et échanger avec nos équipes. Nous sommes impatients de partager avec vous notre passion commune pour la grande croisière à la voile et l’aventure.

_Cannes Yachting Festival : 10-15 septembre 2024
_Annapolis Boat Show : 12-14 octobre 2024

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Pour plus d’informations, n’hésitez pas à consulter les actualités sur notre site web garciayachts.com et à suivre sur nos réseaux sociaux. À très bientôt sur nos stands !

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Acquérir un GARCIA, c’est choisir un voilier de grande croisière aux qualités exceptionnelles et à la finition remarquable. Mais c’est aussi avoir accès à toute une palette de services :

• formations,
• rallyes,
• refit,
• brokerage…

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Besoin de pièces de rechange ? Envie d’ajouter un équipement à son bateau ? Nécessité d’effectuer une réparation après sa transat ? Juste le souhait de faire vérifier son bateau avant la poursuite de son grand voyage ? Des experts GARCIA sont maintenant là pour ça aussi aux Antilles !

Bienvenue à Aurore et Pascal Petit (respectivement support client et technicien), ainsi qu’à Quentin (technicien) et bienvenue aux Antilles !

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« Une base de services aux Antilles, c’est l’assurance de mieux servir nos propriétaires et notamment ceux qui transatent chaque année. » Nicolas Rey – Directeur Général Grand Large Services

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Les visiteurs du Boot ont en effet été nombreux à vouloir découvrir l’Exploration 52. Et il valait mieux avoir préalablement pris rendez-vous pour s’assurer une visite du bateau.

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Au final, une belle édition 2024 du Boot Düsseldorf pour le chantier Garcia Yachts :

_Plus de 400 visiteurs ont découvert l’Exploration 52, guidés par notre équipe de passionnés ;

_De nombreux clients nous ont rendus visite ; l’occasion de partager leurs expériences de navigation avec les visiteurs et futurs clients, confortant ainsi la communauté GARCIA ;

_Jimmy Cornell nous a fait l’honneur de sa venue, pour le plus grand plaisir des clients et visiteurs avec qui il a pris le temps d’échanges passionnés autour de la grande croisière, du chantier GARCIA YACHTS et de la genèse de la création de la gamme Exploration.

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Prochain salon pour découvrir GARCIA YACHTS, le Cannes Yachting Festival, du 10 au 15 septembre 2024.

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Avis à tous les candidats au voyage !

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Les prochaines sessions du séminaire Grande Croisière se tiendront :

• En Français, à Paris, les 3 et 4 février prochains
• En anglais, à Miami, le 17 février prochain

Ce séminaire Grande Croisière, c’est l’occasion de poser toutes vos questions à des couples ou des familles de retour de grande croisière. Experts, formateurs et grands voyageurs se relaieront pour vous aider à y voir plus clair et le cas échéant commencer à construire votre projet de grand voyage. Nous parlerons routes de grande croisière, météo, santé à bord, assurances, sécurité en mer.

Nous aurons le plaisir d’accueillir la célèbre navigatrice et ex-présidente de WWF France, Isabelle Autissier, qui nous partagera son expérience en mer. Avec elle, nous aborderons notamment certains sujets clés tels que :

• La place des femmes à bord
• La vie quotidienne en mer
• La navigation responsable

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Découvrez dès maintenant le programme et les intervenants de cette édition exceptionnelle !
Je m’inscris – Paris
Je m’inscris – Miami

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Grand Large Yachting Rallyes décline des parcours inédits pour vous accompagner dans vos projets de navigation. Nous lançons un parcours sur l’Atlantique Nord qui partira des Canaries en décembre 2024, passera par les Açores, l’Irlande, l’Ecosse, la Suède, le Danemark, la France, et arrivera à Lisbonne en septembre 2025.

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Haute mer, navigation côtière, canaux ou découverte des fjords, chaque étape sera une nouvelle expérience.

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Ce parcours inédit s’éloigne des routes classiques de l’Atlantique, et chaque équipage pourra tester des conditions changeantes tout en profitant de l’encadrement et de l’ambiance offerts par le rallye.

Nos rallyes sont réservés aux propriétaires d’un voilier du groupe Grand Large Yachting.

Renseignements et inscription

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Le rallye Nord Atlantique c’est :

• 6000 Miles nautiques
• 10 mois
• 15 à 20 voiliers
• 6 étapes officielles
• 4 étapes techniques
• 1 boat show

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Choisir nos rallyes pour naviguer c’est :

• Bénéficier d’un routage météo permanent pour naviguer sereinement
• Vivre l’esprit de camaraderie
• Aller à la rencontre de la communauté voile
• Soutenir des associations locales

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Les inscriptions sont ouvertes !

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Venez rencontrer notre équipe passionnée et laissez-vous séduire par nos voiliers d’exception en embarquant à bord du Garcia Exploration 52. Plus d’informations à venir très prochainement pour réserver votre visite sur notre stand et rencontrer nos experts.

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‍RADICAL.
TOUT-TERRAIN.
SPACIEUX.

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Le Garcia Exploration 52 vous emmène explorer les contrées les plus reculées de la planète, des hautes latitudes aux zones tropicales, dans un confort intégral.

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Je réserve ma visite

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Saisissez l’opportunité unique de découvrir l’univers Garcia Yachts et l’Exploration 52 qui sera exposé !

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Venez nous rencontrer au Cannes Yachting Festival, du 12 au 17 septembre. Notre équipe de passionnés sera ravie de vous faire découvrir ce voilier d'exception. Ils seront à votre disposition pour répondre à toutes vos questions sur le chantier et nos différents modèles : Garcia Exploration 45, Garcia Exploration 52, Garcia Exploration 60 et Garcia Explocat 52.

Afin de préparer au mieux votre visite, nous vous invitons à prendre rendez-vous dès à présent et à nous communiquer au plus vite les grandes lignes de votre projet.

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Réservez votre visite

Il se nomme Aqua terra et a la particularité d’avoir des voiles stylisées. A suivre sur nos réseaux sociaux…

Petit retour en images de sa mise à l’eau.

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En savoir plus sur le bateau

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Découvrir l'Exploration 60 en détail

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La mise à l’eau d’un bateau est toujours un événement pour le chantier qui voit approcher la concrétisation d’un projet. Pour les propriétaires, quant à eux, la mise à l’eau représente l’aboutissement d’une collaboration et la réalisation de leur rêve.

La mise à l’eau

Le bateau est d’abord acheminé par la route jusqu’à la zone de mise à l’eau. Le trajet est plus ou moins délicat selon la taille du voilier.  Ensuite, le bateau est installé dans les sangles du “travelift” pouvant soutenir jusqu’à 300 tonnes.

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Le “travelift” emmène le bateau vers la mer. Lorsqu’il progresse, les roues de part et d’autre de l’estacade, la manœuvre est impressionnante de précision. Toutes les personnes assistant à ce spectacle ont les yeux rivés sur le bateau jusqu’à ce qu’il soit enfin posé sur l’eau.

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L’équipe technique rejoint alors le bateau pour monter à son bord et l’amarrer au ponton, avant de reprendre le cours des dernières vérifications.

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Un baptême dans les règles de l’art

Patrick et Susannah, propriétaires de Nusquama, nous ont fait le plaisir de venir à Cherbourg pour assister à la mise à l’eau de leur Garcia Exploration 45.

Ils se sont déplacés de Grande Bretagne spécialement pour l’événement afin de voir, grandeur nature, l’imposante manœuvre. Naturellement, ils en ont profité pour baptiser leur bateau dans les règles de l’art, avec une bouteille de champagne qui, espérons-le, aura rendu Neptune magnanime.

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Après plusieurs semaines aux mains des équipes de peintres, lesquels sont principalement intervenus sur les œuvres vives et sur le pont, cette coque est désormais sortie de l’atelier peinture. L’isolation thermique à base de mousse haute densité ou encore le moteur de 110 cv ont également été posés, comme en attestent ces images.

Modèle très attendu sur le segment des 60 pieds de grande croisière, cette unité de Garcia Yachts nécessite encore beaucoup d’heures de travail, son lancement étant prévu pour le printemps 2022. La prochaine étape se déroulera dans le hangar principal du site d’assemblage de Cherbourg. Elle consiste en la mise en place des systèmes avec la pose des réseaux de fluides (eaux, carburants) et d’électricité. Suivront la pose des aménagements intérieurs puis celle de l’accastillage et enfin le mâtage et l’application d’un revêtement de type “covering” en vinyle sur la coque.

Chacun au sein du chantier prend une part active à l’avancement de cette unité, qui voit Garcia Yachts renouer avec les voiliers de grande croisière en aluminium de plus de 55 pieds qui ont fait sa réputation. Lancement prévu au printemps 2022.

> Peinture et isolation intérieure

> Tâches de peinture achevées

> Pose moteur et installation dans le hangar finitions

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Présence au Nautic et au Boot

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Nous avons le plaisir d’annoncer la présence de Garcia Yachts au Nautic de Paris, du 4 au 12 décembre 2021. De même, le chantier sera  présent au Boot de Düsseldorf, du 22 au 30 janvier 2022.

Précisons que, pour des raisons de calendrier de livraison, aucun bateau ne sera présenté lors de ces deux manifestations. L’équipe Garcia Yachts vous accueillera pour répondre à vos questions sur toute la gamme Garcia Yachts et vous apportera toutes les informations demandées.

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Grand Large Yachting World Odyssey 500

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Sur le Nautic de Paris, vous retrouverez les marques du groupe Grand Large Yachting : Garcia Yachts, Allures Yachting, RM Yachts, Outremer et Gunboat, réunies autour d’un grand projet commun : le rallye Grand Large Yachting World Odyssey 500.

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Vous y découvrirez les parcours de ce rallye au cours d’animations spécifiques. À bientôt !

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La qualité de sa construction en aluminium et son concept de dériveur intégral à deux safrans, tout comme la qualité de ses aménagements — conformes aux standards Garcia Yachts — ne sont pas étrangers à son succès.

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Ce modèle (pas l’unité photographiée ici) sera présent au Grand Pavois de La Rochelle. Venez le visiter, du mardi 28 sept au dimanche 3 octobre – ponton 5.

Quintessence du voilier de grande croisière et d’expédition en aluminium dans la catégorie des 60 pieds, le Garcia Exploration 60 nécessite encore quelques milliers d’heures de travail avant son lancement, prévu pour le printemps 2022.

Citons notamment la peinture du pont, la pose de l’isolation thermique, l’implantation des appendices (safrans et dérive), ou encore la pose du moteur, celle des différents systèmes de fluides, électriques, électroniques, hydrauliques, l’installation des générateurs, hydrogénérateurs et panneaux solaires, la pose des planchers, des aménagements et des vaigrages, celle des vitrages et hublots et enfin celle de l’accastillage, des pièces inox, du mât et du gréement…

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Toutes ces phases mobilisent l’expertise et l’implication des équipes Garcia Yachts et des presque 20 métiers opérés sur site. Nous ne manquerons pas de vous tenir informés des principales évolutions de ce chantier, conduit dans la tradition de haute qualité entretenue depuis 1974 par Garcia Yachts.

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Avec une longueur de 19m 50 hors tout et un poids de 19 tonnes en l’état visible sur ces images, cette unité réclame une forte attention lors des phases de levage et d’installation sur sa remorque spéciale, en vue de son transport par convoi exceptionnel.

Quintessence du voilier de grande croisière et d’expédition en aluminium dans la catégorie des 60 pieds, le Garcia Exploration 60 nécessite encore plusieurs milliers d’heures de travail (dont notamment la pose de l’isolation thermique, des différents systèmes, du gréement et de l’ameublement) avant son lancement début 2022.

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La haute qualité des voiliers de la gamme Garcia Exploration, dont ce modèle est le fleuron, est à ce prix.

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Dès sa sortie en juillet 2020, le Garcia Explocat 52 a fait sensation par sa capacité à étendre le champ des possibles en catamaran. Il permet en effet d’atteindre sur deux coques et en toute sérénité, des zones de navigation jusque-là réservées aux monocoques.

Le concept du Garcia Explocat 52 est celui d’un catamaran taillé pour les longues distances, robuste, rigide et sûr, offrant de bonnes vitesses de navigation, un comportement marin et une importante protection de son équipage. Il délivre également un niveau élevé de confort, tant en mer qu’au port, et peut être aisément manoeuvré en équipage réduit, même s’il peut accueillir jusqu’à 10 personnes à son bord.

Avec ce catamaran innovant, distingué par la presse spécialisée et salué par un succès commercial significatif avant même la mise à l’eau du premier exemplaire, le chantier normand Garcia Yachts se place en pionnier du segment innovant des catamarans en aluminium de grande croisière.

L’unité présentée à Cannes permettra d’apprécier son design, son poste de barre pendulaire, sa timonerie intérieure et son cockpit avant, mais aussi la qualité et la personnalisation de ses aménagements. Cela, conformément à la tradition d’excellence du chantier, laquelle est fidèlement entretenue par les équipes Garcia Yachts depuis 1974.

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Renseignements pratiques :
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‍Cannes Yachting Festival – Espace Voile – Port Canto – Boulevard de la Croisette, 06400 Cannes

_Du mardi 7 au samedi 11 septembre de 10h à 19h.
_Le dimanche 12 septembre de 10h à 18h.
_Nocturne le vendredi 10 septembre jusqu’à 22h.

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Après son retournement fin mars dernier, et avant la phase d’assemblage des systèmes et ameublements qui aura lieu prochainement à Cherbourg-en-Cotentin, cette pièce de plus de 18 m de long par 5,40 m de large est l’objet de beaucoup d’attention de la part des spécialistes du travail de l’aluminium présents sur le site Garcia Yachts de Condé-en-Normandie.

Nous vous laissons apprécier au travers des images ci-dessous, le soin apporté à la mise en forme des plaques d’alliage et au travail de soudure. Cette unité exclusive, qui représente la quintessence du voilier de grande croisière et d’expédition en aluminium dans la catégorie des 60 pieds, sera à n’en pas douter très regardée, quels que soient les endroits de la planète bleue vers lesquelles elle pointera l’étrave.

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La vidéo et la galerie d’images ci-dessous permettent de revivre ce moment particulier, étape indispensable à la finalisation de ce troisième exemplaire du catamaran d’exploration en aluminium de Garcia Yachts, qui sera livré début 2022.

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Il s’agit d’un scrutin ouvert aux internautes : c’est pourquoi nous vous incitons à aider l’Explocat 52 à obtenir le maximum de voix dans cette compétition, pour laquelle il concourt dans la catégorie des multicoques de 45 à 55 pieds, parmi une sélection internationale de concurrents de haut niveau !

Pour procéder au vote, dont la clôture est en avril 2021, cliquez ici : https://www.multicoques-mag.com/94/les-bateaux/votes/votes

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Merci beaucoup de votre soutien !

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“Il s’agit de la distinction liée à la construction navale la plus importante, la plus influente et la plus largement communiquée dans le monde. Souvent appelé “l’Oscar” du yachting, il touche un public international de plusieurs millions de passionnés de voile, de propriétaires de bateaux et de cadres de l’industrie”, comme le mentionne le site web (publié en anglais) du comité EYOTY.

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“Initié par le magazine allemand de voile YACHT, il a été présenté pour la première fois à boot Düsseldorf en 2004. Aujourd’hui, 12 magazines de toute l’Europe composent le jury, chacun d’eux étant la voix principale dans son pays respectif et respecté au-delà des frontières nationales”, est-il expliqué sur le même site web.

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L’équipe chargée de la remise des prix devrait se réunir et tester les bateaux nominés à La Rochelle au début du mois d’octobre. Nous vous tiendrons bien sûr informés des développement de ce sujet.

Plus d’information sur le Garcia Explocat 52 ici.

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Destiné à naviguer hors des sentiers battus, l’Explocat 52 élargit considérablement le champ des possibles en catamaran : il offre une nouvelle façon d’explorer le monde, auparavant réservée aux monocoques.

Le Garcia Explocat 52 étend la gamme Garcia Exploration, conçue en collaboration avec Jimmy Cornell, et qui comporte le Garcia Exploration 45 (lancé en 2014), le Garcia Exploration 52 (lancé en 2016) et le futur Garcia Exploration 60 (lancement fin 2021).

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À la fois sûr, confortable et performant, l’Explocat 52 offre tous les avantages du catamaran à bord d’un yacht d’exploration sans limite, fait pour naviguer en équipage réduit parmi les growlers aussi bien que dans les lagons.

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Alors que la construction du numéro 2 avance rapidement, la première unité de cette série sera exposée au Grand Pavois La Rochelle 2020 : nous vous y attendons nombreux !

Retrouvez plus d’information sur le Garcia Explocat 52 ici.

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Le transport routier de cette unité hors-normes s’est déroulé sans encombre. Merci aux équipes impliquées dans cette opération de haut vol.

Après la fin des travaux de chaudronnerie alu, pur produit de notre savoir-faire, les prochaines étapes de construction seront : la peinture, l’isolation, la tuyauterie, les systèmes et nappages électriques, les aménagements, l’électricité et électronique, le matage et la préparation pour finir par la mise à l’eau.

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Restez connecté et suivez les étapes de la construction en vous inscrivant à la newsletter Garcia Yachts.

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Un grand merci aux propriétaires de l’Exploration 45 “Anemis”, Michael, Inge et leurs 3 enfants, pour leurs vidéos. Nous leur souhaitons un très beau voyage !

Si vous souhaitez en savoir plus sur la propulsion hybride, nous vous invitons à lire cet article : ici.

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Découvrez la vidéo de la mise à l’eau…

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Découvrez la vidéo de Cherbourg à Porto Novo…

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Déclinaison sur deux coques du concept de la gamme Exploration, l’Explocat 52 ajoute la sécurité de l’aluminium aux qualités déjà connues des multicoques (espace, confort et autonomie), créant ainsi LE nouveau catamaran de référence taillé pour l’Exploration en zones isolées.

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Le chantier souhaite vous faire partager chacune des étapes de fabrication en images. Ce mois-ci, la chaudronnerie…

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Né d’une étroite collaboration entre l’architecte Pierre Delion, le designer Franck Darnet et les équipes Garcia Yachts, l’Explocat 52 a été pensé pour ouvrir de nouvelles perspectives aux amateurs de navigations toutes zones, chaudes et froides.

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Le catamaran aluminium d’exploration par excellence

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Dans la lignée de la gamme Garcia Exploration, l’Explocat 52 est dédié à l’aventure sous toutes les latitudes, hors des chemins battus. Il permet d’envisager les navigations longues, celles où il faudra négocier différents systèmes météo dans les meilleures conditions de confort.

Sans équivalent sur le marché, il répond à un cahier des charges qui ouvre considérablement les champs d’actions :

• Passage à la mer optimisé par la maitrise et le centrage des poids ainsi que la hauteur sous nacelle,
• Solidité et robustesse de l’aluminium qui augmente la marge de sécurité lors des navigations en zones peu connues, et assure une excellente rigidité à la plateforme,
• Protection optimale de l’équipage avec timonerie intérieure et poste de manœuvres protégé,
• Aménagements intérieurs aux standards Garcia Yachts alliant fonctionnalité, ergonomie, emploi de matériaux nobles et haut degré de finition.

Les équipes du chantier Garcia Yachts seront présentes à cette occasion au Salon International du Multicoque, du 24 au 28 avril 2019 à La Grande-Motte. Vous aussi tentez l’aventure et prenez rendez-vous dès maintenant !

Tous les voiliers présents sur zone ont du suspendre leur progression vers l’Ouest. Même les paquebots de croisière ont modifié leur route et rebroussé chemin.

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Seul un Garcia Exploration 52, avec qui la Nature a été un peu plus indulgente, a réussi à se frayer un passage dans les champs de glace et à gagner les eaux libres plus à l’Ouest.

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Un rappel que ce passage reste l’une des navigations les plus délicates, exigeantes et rudes ; des parages où l’on ne s’aventure qu’avec une totale confiance en son bateau.

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« Nous aimons faire de la voile et nous souhaitions faire de la voile à moteur de manière silencieuse, sans brûler de carburant fossile, en utilisant au maximum les énergies renouvelable. Nous voulions un bateau qui n’a aucune limite, une maison sur l’eau confortable et sûre, qui autorise l’absence de lien avec la civilisation si besoin pendant une période de 3 mois. Au mouillage, nous aurons 22 kW disponibles pour la cuisson induction, la machine à laver, le compresseur de plongée, le moteur hors-bord, etc. (…)  Je ne vois véritablement aucune contrainte à passer au vert, que des avantages. »

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Voici le défi lancé à Garcia Yachts par les futurs propriétaires d’Anemis, un bateau qui leur ressemble, pour un projet ancré dans le respect de l’environnement.

Un programme de navigation sur plusieurs années avec d’abord un tour de la Méditerranée, puis une boucle atlantique, et ensuite un circuit en Europe du Nord. Avec toujours une vision ouverte de la grande croisière :

« Nous n’aurons d’autres plans que de profiter de l’endroit où nous sommes. ”

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Techniquement, la propulsion hybride s’organise autour d’un moteur électrique – qui prend la place du traditionnel moteur thermique – d’un parc de batteries Lithium et d’un groupe électrogène. Les batteries sont chargées par hydro-génération lorsque le bateau marche à la voile, ainsi que via des panneaux solaires et une éolienne. En marche au moteur, la propulsion électrique fonctionne sur batteries. Puis si besoin, le groupe électrogène prend le relais pour alimenter le moteur électrique. Comme lors de l’usage d’une hybride, c’est en adaptant son mode de navigation à ce type de propulsion que l’on peut diminuer sa consommation de gasoil de manière significative : moitié moins de gasoil consommé en mode « propulsion via le groupe électrogène » en comparaison à un moteur thermique, et réduction volontaire du temps de navigation au moteur au profit de la navigation à la voile. Au global, la consommation de gasoil se situe entre le quart et la moitié de la consommation usuelle. Cela augmente l’autonomie et le rayon d’action au moteur porté à plus de 1200 miles.

Un choix qui offre également des avantages jusqu’alors oubliés, comme celui d’approcher au moteur certaines zones et leurs habitants marins dans un silence absolu.

Après de nombreux échanges – tant sur le plan fonctionnel que technique – sur la façon de naviguer et de vivre à bord, Michael, Inge et Garcia Yachts ont élaboré avec OceanVolt la solution de propulsion hybride adaptée au projet. OceanVolt, pas tout à fait novice, puisqu’il s’agit du fournisseur officiel d’Alex Thompson Racing pour un Vendée Globe 2020 sans énergie fossile.

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Dans la famille Garcia Yachts, le petit aîné n’a donc pas manqué de venir saluer le grand nouveau-né ! Un moment forcément immortalisé par une vidéo de nos deux aventuriers, rêvant bord à bord à leurs prochains voyages, les étraves déjà pointées vers de lointaines destinations.

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Rendez-vous tout d’abord au Royaume-Uni, du 14 au 23 septembre au Southampton Boat Show. Nous aurons l’immense plaisir de vous accueillir sur un Exploration 45, prêt à rejoindre par les mers son port d’attache australien. Nul doute que son intérieur chêne clair particulièrement lumineux vous retiendra plus longtemps à bord que vous ne l’envisagiez.

Si un intérieur plus classique, en Afrormosia, est plus à votre goût, c’est au traditionnel Grand Pavois de La Rochelle qu’il faudra vous rendre, entre le 26 septembre et le 1er octobre, pour découvrir un Exploration 45 qui emmènera ses propriétaires dans une seconde moitié de tour du monde, la première initiée 20 ans plus tôt en catamaran.

Enfin, c’est de l’autre côté de l’Atlantique, à Annapolis (MD), du 04 au 08 octobre que nous aurons le plaisir de retrouver Pete Goss et son épouse Tracey, un an presque jour pour jour après la mise à l’eau de leur Exploration 45 Pearl of Penzance. Une rencontre riche d’expérience après une transatlantique et un été sur la côte Est des États-Unis. En attendant bien sûr le récit du Pacifique, de la Nouvelle-Zélande et du Horn…

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Contactez-nous pour prendre rendez-vous: sales@garciayacths.com

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Notre 9ème Séminaire Grande Croisière, animé par le navigateur Jimmy Cornell, des experts du grand voyage et des familles qui ont une solide expérience des navigations sous toutes les latitudes, est l’occasion de booster votre projet et de rencontrer d’autres marins comme vous. Cette année, un module sera réservé aux femmes. Les dates : 7 et 8 avril à Paris.

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Les dates :  7 et 8 avril 2018 à Paris.

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>> Attention : Le séminaire affiche COMPLET – toute nouvelle inscription sera sur liste d’attente.

Merci pour votre compréhension et merci à tous les inscrits.

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Pour plus d’informations sur nos séminaires Grande Croisière, rendez-vous ici. 

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Suite à la demande de nos clients qui se projetaient, à l’issue de leur visite de l’Exploration 52, à bord d’un voilier plus grand, Garcia Yachting a élaboré, toujours avec Olivier Racoupeau, l’Exploration 60. Pourquoi 60 pieds ? Sans doute parce que c’est la taille qui offre plus d’autonomie, plus de stockage, un confort encore optimisé – tout en restant gérable, à l’instar des autres modèles de la gamme, par un couple sans équipage grâce aux manœuvres, à portée du barreur.

L’architecte a évidemment conservé l’ADN des Exploration pour notre voilier amiral : l’Exploration 60 est conçu et optimisé pour naviguer partout dans des conditions de confort et de sécurité hors normes. Vous retrouverez donc le salon de pont, la vue panoramique permettant la veille intérieure avec une véritable timonerie, le soin porté à l’isolation – double vitrage et porte -, le centrage des poids et les postes de veille extérieurs protégés sous la casquette. Au programme de l’Exploration 60, l’exploration des sites les plus reculés.

Toutes les fonctions qui facilitent et sécurisent le mouillage sont bien présentes : portique pour l’annexe, jupe avec accès direct à la mer, lignes de mouillage additionnelles intégrées. L’Exploration 60 sera décliné en trois versions d’emménagements – deux, trois ou quatre cabines. Bonus de la première déclinaison, une immense cabine arrière propriétaire.

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Le design intérieur, en cours d’étude, fera la part belle à la qualité de finition et au savoir-faire du chantier Garcia. Deux choix de boiseries devraient être proposés.

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L’Exploration 60 en offre plus encore avec sa casquette très recouvrante sur l’arrière, un cockpit séparé en deux parties – espace barreur et zone de détente, un bain de soleil – car ce voilier est également conçu pour naviguer dans les eaux tropicales -, une cuisine comme à la maison, et enfin un espace lounge dans le carré.

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Au milieu d’images hallucinantes de beauté, d’ours polaires, d’icebergs bleutés ou de mer déchaînée, nous avons trouvé cette capture d’écran du traceur d’Aventura. La scène se passe par 72° Nord. À cette latitude, la terre Inuit se confond avec la glace dix mois sur douze. Mais depuis l’Alaska, la glace a bien voulu laisser passer Jimmy et son équipage.

C’est le dernier détroit avant de rejoindre la mer de Baffin, avant de naviguer en eaux libres vers le Groënland. Mais en mer, rien n’est jamais simple, surtout en ces hautes latitudes. Alors forcément le vent souffle exactement dans l’axe de la route. Mais avec la profonde dérive descendant à 2.90 m sous la surface, parfaitement profilée car affranchie de toute contrainte de lest, sa stabilité identique à un quillard et son plan de voilure parfaitement adapté, le cap au près (trace bleue) de l’Exploration 45 est excellent !

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Qui a dit : « Un dériveur intégral, ça ne remonte pas au près ! » ?

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De par sa capacité à s’adapter à tous les projects de navigation, aussi bien sous les hautes latitudes que sous les tropiques, l’Exploration 52 offre d’infinies possibilités de voyage aux navigateurs, quels que soient les océans !

Alors qu’Aquarius, le n°1 des Exploration 52 est en mission humanitaire au Sénégal, nos équipes s’affairent autour du n°2 qui sera présenté au Boot Düsseldorf du 21 au 29 janvier 2017 (Hall 16 – D42).

La coque du n°3 est en cours de fabrication et les toles du n°4 à la découpe.

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Et vous, vers quel horizon vous dirigez-vous?

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Nous sommes également heureux de vous annoncer que l’Exploration 52 est en lice pour remporter le titre du voilier Européen de l’année 2017 – European Yacht of the Year, dans la catégorie “Luxury Cruiser”, prix décerné par un jury de 11 magazines nautiques européens.

Cette nomination est dans tous les cas une formidable reconnaissance des innovations et qualités de réalistaion de notre flagship.

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Testé et validé, l’Exploration 52 est aujourd’hui ce qui se fait de mieux pour partir partout, loin et longtemps, dans un niveau de confort exceptionnel.

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Comme chaque année, les résultats de cette 17ème édition seront proclamés en janvier 2017 lors du Boot Düsseldorf, en Allemagne.

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Pour préparer votre visite, ou organiser un rendez-vous avec un membre de notre équipe sur le salon, envoyé un mail à sales@garciayacths.com

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Après seulement quatre mois de construction, le bateau prend forme sous nos yeux, et nous avons hâte de le voir mis à l’eau !

Mais avant cela il fera un petit détour par l’Allemagne, où vous pourrez l’admirer à l’occasion du Boot Düsseldorf, du 21 au 29 Janvier 2017.

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Pour préparer votre visite, ou organiser un rendez-vous avec un membre de notre équipe sur le salon, envoyé un mail à sales@garciayacths.com

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Cette nomination est d’ores et déjà une formidable reconnaissance des innovations et qualités de réalisation de notre flagship, conçu pour parcourir toutes les mers du monde, des latitudes les plus septentrionales aux tropiques.

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Testé et validé, l’Exploration 52 est aujourd’hui ce qui se fait de mieux pour partir partout, loin et longtemps, dans un confort exceptionnel.

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Les visites, tests, et essais en mer, auront lieu après le Grand Pavois de la Rochelle, début octobre. Comme chaque année, les résultats de cette 17ème édition seront proclamés en janvier 2017 lors du salon nautique de Düsseldorf en Allemagne.

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Des unités de grand voyage aux voiliers du groupe, GLS Manche intervient sur de nombreux projets, de l’entretien et de la préparation du voilier en passant par la location ou encore le courtage.

Récemment arrivé sur le site de Cherbourg, Far, le premier Malibu construit en 1990 par Garcia, a bénéficié du savoir-faire de chaudronnerie du chantier Garcia et de Grand Large Services pour plusieurs grosses interventions. De nombreuses opérations ont d’ores et déjà été réalisées sur le voilier, comme le remplacement des réservoirs d’eau douce en aluminium ou encore le changement du groupe électrogène, sans compter les opérations d’entretien technique et de finitions.

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Après la fin des travaux de finitions, cette unité phare pour le chantier Garcia sera remise à l’eau fin juin pour continuer son périple de grand voyage.

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Le chantier spécialisé dans la construction de catamarans en carbone, reconnus pour leur performances, leurs innovations technologiques et leur construction luxueuse, fait aujourd’hui partie intégrante du groupe, qui compte désormais 8 sociétés, organisé autour de 3 pôles d’activité: un pôle plaisance, un pôle professionnel et un pôle services.

Une acquisition stratégique pour le groupe qui porte un intérêt particulier à la performance et aux technologies de pointe.

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“Les équipes de Grand Large Yachting sont impatientes de partager leurs compétences opérationnelles et contribuer au développement du chantier Gunboat. Nous nous engageons à mettre la qualité de la relation client au centre de nos préoccupations afin de renforcer encore l’expérience client” déclare Benoît Lebizay, directeur de Grand Large Yachting et du chantier Garcia.

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La nouvelle organisation et les nouveaux projets de Gunboat seront annoncés dans les prochains mois. À suivre…

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Alors forcément, à un moment, cela devait arriver ! Un multicoque de grand voyage tout aluminium! Bien sûr il y avait déjà eu le Banana 43, puis le SC48 sorti il y a deux ans, tous deux fruits des synergies du Groupe Grand Large Yachting, qui avaient donné la tendance. L’Explocat 52, dont les contours ont été dévoilés en avant-première mondiale au Salon International du Multicoque en Avril dernier, en est l’aboutissement.

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Tout d’un vrai Garcia mais sur deux coques!

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Elégance des lignes, design des aménagements, pertinence des équipements, l’Explocat 52 est le fruit de beaucoup d’expériences et d’une étroite collaboration entre l’architecte Pierre Delion et les équipes techniques et commerciales de Garcia Yachts.

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C’est un catamaran marin, robuste et confortable, destiné à la grande croisière sous toutes les latitudes.

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Aussi, au-delà des qualités intrinsèques du matériau aluminium, incontournable sur ce type de projet, les éléments clés du cahier des charges apparaissent sans compromis : cloisons et portes étanches, isolation renforcée, casquette de roof composite, centrage des poids, aménagements en sandwich, grandes capacités de stockage.

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Les premiers contacts sont noués. L’accueil est enthousiaste. Vous aussi êtes intéressés ? Ecrivez-nous à sales@garciayachts.com

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Par ailleurs, l’Exploration 45, est également en lice pour remporter le titre du voilier Européen de l’année 2015, dans la catégorie « Blue Water Cruiser » et le titre de « Boat of the Year » par le magazine américain Cruising World. Les résultats seront connus dans les prochaines semaines.

Ces différentes nominations sont une reconnaissance de la qualité de la conception et de la construction du bateau. Conçu en collaboration avec Jimmy Cornell pour son rallye trans-océanique, Garcia Yachting a développé un voilier capable de parcourir toutes les mers du monde aussi bien sous les hautes latitudes que sous les tropiques.

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Testé et validé dès cet été dans le passage du nord-ouest, l’Exploration 45 est aujourd’hui le voilier de grande croisière de référence.

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Jimmy Cornell, le propriétaire de la première unité, a présenté son nouveau bateau ainsi que le Blue Planet Odyssey, un rallye autour du monde visant à sensibiliser le public aux effets du changement climatique. Un des moments forts sera le passage du Nord-Ouest, à bord du premier Exploration 45, baptisé Aventura dans la lignée des bateaux de Jimmy Cornell.

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Pour plus d’informations : www.cornellsailing.com

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